29 Sep 2026 · Por el equipo técnico de GRUPOSERVICE
29 Sep 2026 · Por el equipo técnico de GRUPOSERVICE
Si hoy vas y volvés del trabajo en ómnibus, gastás unos $2.288 por mes en boletos. Hacer ese mismo recorrido en monopatín eléctrico cuesta menos de $100 de luz. Hicimos las cuentas con los valores oficiales de 2026 para ver en cuánto tiempo se paga un monopatín, qué gastos no hay que olvidar y qué cambia con la nueva normativa.
Desde el 5 de enero de 2026, el boleto común de una hora en Montevideo cuesta $52 con tarjeta STM y $64 en efectivo (tarifas de la Intendencia de Montevideo).
Con ida y vuelta al trabajo, 22 días hábiles por mes, son 44 boletos:
44 boletos × $52 = $2.288 por mes, o sea $27.456 por año, solo para ir a trabajar. Si pagás en efectivo, $2.816 por mes.
Y eso sin contar los viajes del fin de semana, los trámites o las veces que un taxi o una app terminan siendo la única opción.
La mayoría de los hogares de Montevideo están en la tarifa residencial simple de UTE, dentro del escalón de 101 a 600 kWh por mes. Ese escalón cuesta $8,452 por kWh más IVA, unos $10,3 por kWh (pliego tarifario de UTE, enero 2026).
Para calcular el costo real le sumamos lo que se pierde en el cargador (alrededor de un 15 %) y tomamos una autonomía real del 70 % de la que declara el fabricante, que es lo que se ve en la calle con repechos, peso y frío:
| Modelo | Batería | Carga completa | Autonomía real | Cada 100 km |
|---|---|---|---|---|
| ATOM HABIT-PRO | 289 Wh | $3,5 | ≈ 21 km | ≈ $17 |
| ATOM TENACITY | 384 Wh | $4,7 | ≈ 21 km | ≈ $22 |
| ATOM TENACITY-PRO | 625 Wh | $7,6 | ≈ 35 km | ≈ $22 |
| ATOM ENERGY | 697 Wh | $8,5 | ≈ 42 km | ≈ $20 |
| ATOM VITALITY | 924 Wh | $11,2 | ≈ 56 km | ≈ $20 |
Para comparar: 100 km en ómnibus, en tramos de 8 km, son unos 12 boletos, alrededor de $650. En monopatín, unos $20. La luz, en la práctica, deja de ser un gasto que se note en la factura.
Acá está la cuenta completa. Al gasto en ómnibus le restamos la luz de recorrer 16 km por día hábil y una reserva para mantenimiento y seguro del 10 % del valor del equipo por año (frenos, cubiertas, un service y la póliza). Con eso sacamos el ahorro neto de cada mes y lo dividimos por el precio al contado:
| Modelo | Precio contado | Luz / mes | Reserva / mes | Ahorro neto / mes | Se paga en |
|---|---|---|---|---|---|
| HABIT-PRO | $24.490 | $60 | $200 | $2.030 | ≈ 12 meses |
| TENACITY | $37.490 | $80 | $310 | $1.900 | ≈ 20 meses |
| TENACITY-PRO | $42.790 | $80 | $360 | $1.860 | ≈ 23 meses |
| ENERGY | $48.190 | $70 | $400 | $1.820 | ≈ 27 meses |
| VITALITY | $71.090 | $70 | $590 | $1.630 | ≈ 44 meses |
Meses para recuperar la inversión, reemplazando el ómnibus para ir a trabajar
Precio al contado. Supuestos: 44 boletos STM de $52 por mes, 8 km por tramo, tarifa residencial simple de UTE y reserva de mantenimiento y seguro del 10 % anual.
Dos lecturas honestas de esta tabla. La primera: el modelo de entrada se paga en un año y después son unos $24.000 por año que quedan en tu bolsillo. La segunda: el VITALITY no es un monopatín para ahorrar, es un monopatín para quien quiere potencia y autonomía; igual se termina pagando, pero en unos tres años y medio.
Y si hoy tu alternativa no es el ómnibus sino el taxi o una app de viajes, cualquiera de los cinco se paga bastante más rápido.
Las cuentas de arriba ya incluyen una reserva, pero vale la pena saber en qué se va:
Un service a tiempo es lo que hace que estos números se cumplan. Un freno regulado, una cubierta con la presión correcta y una batería bien cuidada rinden más kilómetros por peso invertido. Lo contamos en detalle en por qué es clave hacerle el service a tu monopatín.
Fuentes: Montevideo Portal y Telenoche. Para el cálculo del ahorro nada de esto cambia la cuenta, porque el ahorro depende de los kilómetros y no de la velocidad. Si tenés dudas sobre cómo encaja un modelo puntual en las reglas nuevas, consultanos antes de comprar.
Casi todo el valor de un monopatín está en la batería. Estos hábitos son los que más la estiran:
Si ya notás que tu monopatín hace menos kilómetros o se queda en los repechos, casi siempre tiene arreglo. Lo explicamos en por qué un monopatín deja de subir repechos y en qué hacer si tu monopatín no enciende. Reparamos monopatines de cualquier marca: batería, placa controladora, frenos y ruedas. Ver reparación de monopatines.
La autonomía que necesitás depende de tu recorrido de ida y vuelta, con margen para no andar justo:
ATOM HABIT-PROTramos cortos y la última milla. El más liviano (16 kg) para subirlo al ómnibus o a la oficina. Se paga en unos 12 meses.
ATOM TENACITYUso diario con doble suspensión y frenos combinados. Ideal hasta unos 8 a 10 km por tramo.
ATOM TENACITY-PRORecorridos más largos y con repechos: sube pendientes de hasta 36 %. Control por app.
ATOM ENERGYPara usarlo como transporte principal: hasta 60 km declarados por carga.
ATOM VITALITYMáximo rendimiento: doble motor y neumáticos todoterreno. Para quien prioriza potencia sobre ahorro.
Todos son nuevos, con garantía de 6 meses y el service técnico de nuestro propio taller. Ver los monopatines a la venta.
Con la tarifa residencial simple de UTE (escalón de 101 a 600 kWh, $8,452 por kWh más IVA), una carga completa cuesta entre $3,5 y $11 según el tamaño de la batería. Recorrer 100 km sale alrededor de $20 de luz.
Si reemplaza al ómnibus para ir y volver del trabajo (44 boletos STM de $52 por mes), un modelo de entrada como el ATOM HABIT-PRO se recupera en unos 12 meses, y los modelos intermedios entre 20 y 27 meses, ya descontando luz, mantenimiento y seguro.
Sí. La normativa aprobada por el Congreso de Intendentes en setiembre de 2026 exige casco, elementos reflectivos, luces y timbre, y un seguro de responsabilidad civil frente a terceros. La velocidad máxima de circulación es de 25 km/h y no se puede andar por la vereda.
Las baterías de gama media están pensadas para unos 300 a 500 ciclos de carga completa. Con un uso diario eso son entre dos y tres años antes de notar una pérdida de autonomía importante, y se estira bastante con buenos hábitos de carga.
En GRUPOSERVICE reparamos monopatines eléctricos de cualquier marca: batería, placa controladora, frenos, ruedas y puesta a punto. Estamos en Av. 8 de Octubre 4035 local 11.
¿Querés que hagamos la cuenta con tu recorrido real? Escribinos por WhatsApp con la distancia de tu casa al trabajo y te decimos qué modelo te conviene y en cuánto se paga. Estamos en Av. 8 de Octubre 4035 local 11, Montevideo.
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